F2A3水牛(美) 能量机 F2F-3 水牛是一架坚固而且火力不俗的舰载战斗机。它的机动尚可,但绝不能意气用事,去跟同期的日本战斗机进行缠斗。
F4F3野猫(美) 能量机 F4F3野猫的性能相当全面,4挺12.7毫米机枪的火力尤其不错。虽然它的机动性不如同期的零式,但利用它的装甲和火力持续性,飞行员使用萨奇穿梭这样的战术也能打得有声有色。
F4F4野猫(美) 能量机 在原来已经不错的火力基础上,F4F4的机枪从4门增加到了6门,扩大了火力优势。虽然性能卓越的后续机型即将到来,野猫还需顽强生存,坚持战斗。
F6F地狱猫(美) 截击机 对抗零式的答案终于到来,地狱猫在几乎所有性能指标上都优于同期日本飞机。它的发动机巨大,机身更大,同时弹药充裕,对地能力也极强。在6门12.7毫米机枪基础上,它还能挂载2发500磅炸弹和4发火箭弹。
F4U1D海盗(美) 能量机 虽然未能成功赢得舰载机选型,海盗的优越性能在实战中证明了自己。它拥有优秀的高速性能,存速能力好,6门机枪火力持续性好,非常适合BZ战术。
F8F1熊猫(美) 截击机 F8F熊猫是终极活塞式战斗机的代表之一,敏捷、加速性好,而且火力优秀。4门20毫米机炮加上暴雨一样的高速对空火箭让喷气战斗机都不得不惧他三分
三式舰战(日) 缠斗机 基于来自英国格罗斯特公司的技术授权,中岛飞机制造出了日本海军的3式舰战,定型为A1N。A1N携带两挺7.7毫米机枪,火力并不优秀,但拥有出类拔萃的机动能力,而这也成为此后日本海军飞机的一个普遍特征
九六舰战二(日) 缠斗机 九六舰战是日本海军装备的第一种单翼机,武器依然是两挺7.7毫米机枪,在机动性媲美双翼机的同时很大程度提高了飞行速度
零战二一(日) 缠斗机 零式战斗机是二战最有名的战机之一,普遍被认为拥有顶尖的机动性。它装备着两挺精准的机头7.7毫米机枪,以及2门位于机翼的20毫米机炮,拥有强大的火力,但同时防护却几近于无
零战五二(日) 缠斗机 零战五二型在火力、滚转、爬升和防护上都有长足的进步,并且依然保持了一流的机动性。尽管仍然生存能力欠佳,但相比前任,已经向改变的方向迈进了一步。
紫电(日) 缠斗机 因为出色的性能,日本海军把原本做水上机使用的强风转为了专门的战斗机紫电。它的转弯性能不如零式,但在火力、防护、爬升和俯冲等各方面都占优势。以及凭借4门20毫米机炮和2挺7.7毫米机枪,它的火力在日系飞机里出类拔萃。
J2M3雷电(日) 截击机 虽然同时出于零战的原作者之手,J2M雷电却走上了一条截然不同的道路。它机身尺寸小、速度快,俯冲性能好。4门20毫米机炮给与了它优良的火力,让它能与盟军同期的高性能战机一较高下
J2M5雷电(日) 能量机 凭借改进过的发动机,雷电33型的性能得到了进一步提高。作为一款优秀的拦截机,海军飞行员对它的性能赞不绝口,尤其是其优秀的生存能力。
Attacker FB 2 喷气机 该飞机首飞于1946年,是第一架进入英国皇家海军作战服务的喷气式战斗机。该飞机挂载能力很强,配备了4门20mm 西斯帕诺V机炮。
Yak-15 喷气机 该飞机设计于1945年,在Yak-3的基础上,拆掉了活塞发动机,而安装了喷气式发动机。该飞机拥有良好的机动性,配备了2门23mm NS-23 机炮。
Me 262 A-1a 喷气机 该飞机于1944年末投入实战,是人类航空史上的第一种投入实战的喷气机。该机采用后掠翼设计,高速性能优秀。配备了4门MK 108 30mm机炮,火力强大
F-80C-10 喷气机 服役于1944年底,是美国第一种大量生产与服役的喷气机,也是美国第一架水平飞行速度超过800公里/时的量产飞机。该飞机高速性能优秀,配备了6门高射速12.7mm M3勃朗宁机枪

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